近日，國務院印發《關于加強城市基礎設施建設的意見》（以下簡稱《意見》），在無縫鋼管流通領域引起較大反響，一些從事建筑無縫鋼管以鋼管貿易的經營者們認為《意見》實施，對建筑無縫鋼管和鋼管市場是一大利好。

《意見》著眼于加強城市基礎設施建設，并提出了具體目標、任務和要求，而這些目標和任務的現實，將給無縫鋼管市場注入強勁的動力。再有，《意見》提出加強城市排水防澇防洪設施建設，解決城市積水內澇問題。經營者認為，《意見》提出的這些任務實施，除了建筑無縫鋼管外，鋼管的需求將明顯增長，如7.3萬公里的污水管網，8萬公里的城鎮燃氣，9.28萬公里的北方采暖地區城鎮集中供熱管網改造，等等，這些管網的建設，需要大量各類管材，其中大型的市政排水管道主要使用pccp、rcp、hdpe三種管材。據業內專家介紹，按照城市管網的要求，考慮到管網耐壓強度，一般采用鋼管。一次網dn大于等于200的采用q235b螺旋縫鋼管，dn小于200的采用20號鋼無縫鋼管。雙面埋弧焊無縫鋼管，被廣泛應用于水煤氣長途輸送管線、給排水管道、自來水工程、農業灌溉管道等。

《意見》提出的要完成8萬公里的城鎮燃氣，9.28萬公里的北方采暖地區城鎮集中供熱管網改造的目標，那么用于燃氣供熱管網的鋼管需求量亦將大幅增加。隨著《意見》的實施，城鎮燃氣管網建設的加快，無縫鋼管等各類供熱管道用鋼管潛在的市場很大，前景看好。

《意見》還提出一個重要任務，加強城市電網建設。到2015年，全國中心城市基本形成500（或330）千伏環網網架，大部分城市建成220（或110）千伏環網網架。業內人士認為，此舉必然拉動電網用鋼，而電網建設所用的無縫鋼管涉及的品種、鋼種很多，除了鋼管外，還有工、槽、角、h型鋼等各類型材；除了普鋼外，還有優鋼、特鋼。如輸電鐵塔所用的是高強度鋼，主要為高強度角鋼、高強度鋼管，通常一基鐵塔中要用到上千種構件，40-60種規格的型材。由此來看，隨著《意見》提出的“加強城市電網建設”目標的實現，那么將營造電力用鋼的巨大市場。

《意見》還明確一項重要任務，這就是“加強城市道路交通基礎設施建設?！碧岢龉膭钣袟l件的城市按照“量力而行、有序發展”的原則，推進地鐵、輕軌等城市軌道交通系統建設，發揮地鐵等作為公共交通的骨干作用，帶動城市公共交通和相關產業發展。到2015年，全國軌道交通新增運營里程1000公里。業內人士認為《意見》的實施將加速各地的城市軌道交通建設，這又將拉動無縫鋼管需求。城市軌道交通建設中的隧道，橋梁、車站和沿途的變電所等都將消耗大量的無縫鋼管。與上面軌道線和車輛用鋼不同，像車站、隧道、橋梁等土建項目，所消耗的主要是螺紋鋼、線材、圓鋼、盤螺等建筑無縫鋼管，且用鋼量巨大，在絕對數上是鋼軌和車輛用鋼所不能比擬的。而《意見》明確的目標，到2015年，全國軌道交通新增運營里程1000公里。城市軌道交通建設所要求的無縫鋼管也將明顯增多。據不完全統計，目前全國正在施工建設的地鐵線路超過70條，總投資額達8000多億元。2013年我國城市軌道交通的投資將達到2200億元，比去年增加了400億元。2013年將有24個城市新開工軌道交通線路，規模達40余條段、846公里。目前已批準36個城市的軌道建設規劃，總里程6000多公里，到2020年，所需總投資額在3-4萬億之間，對無縫鋼管需求量累計將達到3-4億噸水平，未來幾年的年均需求4000萬噸以上。

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